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柴油发电机组不能停机的原因:
1、操作失误,可能是操控屏先断钥匙开关后,再按停机按钮;
2、发电机组停机电磁阀失控;
3、柴油机的调速器呈现毛病;
4、发电机操控仪表毛病;
5、若因发电机组停机电磁阀失控,那么可通过查看线路接线是否正确,必要时替换电磁阀就可以解决。
型号:TO8000ET
发电机参数
额定功率: 8KW
备用功率: 8.2KW
额定频率: 50HZ
额定电压: 220/380V
结构类型: 开架式/手推式
功率因素: 0.8/1
相 数: 单/三相
直流输出: 12-8.3(V-A)
发动机参数
绝缘等级: F
启动方式: 手电启动
燃油型号: 0#或-10#柴油
调速方式: 自动调速
发动机品牌: 大泽动力
冷却方式: 空气冷却
额定转速: 3000r/min
缸体结构: 单缸、四冲程
燃烧系统: 直喷式
控制装置 大泽
消音装置: 工业消声装置
发动机型号 TO192F
耗油量: 205g/kw.h
油箱容积: 15L
机油容积: 1.65L
过载能力: 110%/1h
缸径*行程: 80*79mm
发动机功率: 18HP
压缩比: 19:1
整机参数
工作时间: 8-12H
噪音(db)7M 68-75
燃油表: 有
整机载保护: 有
自动过载保护: 有
电压表: 有
输出指示灯: 有
机器重量: 108kg
外形尺寸: 740*500*670mm
全自动装置 选配ATS
发电机组标准配置如下
电压、电流、频率、机器运行指示、冷却风扇、安全保护:
启动蓄电池及蓄电池启动连接电缆;
日本工业标准消声装置,比其他品牌降低20%
采用新日本Japan,新版本电磁控油装置,比传统机器省油10至30%左右
自选配件(费用另计)
ATS自动切换装置 远程遥控启动
自适应高原**喷油泵 高功率发动机版本
执行标准: 标准认证ISO9001:2000 行业执行标准GB/T2820.1997
当柴油发电机燃油与机油混合时可通过以下方法去排除:
一是;输油泵泵膜腐烂或者脱胶,使柴油流入油底壳与机油混合。拆下输油泵,在油泵试验台上对进油管和出油管加上相应的压力,如果未发现柴油渗漏,说明输油泵是完好的。
二是;喷油器喷油开启压力低,雾化不良,使柴油沿着缸壁流入油底壳与机油混合。将喷油器拆下来,在高压油泵试验台上试验,如果喷油器喷油开启压力符合要求,雾化良好,说明喷油器是完好的,否则,就要进行维修或换。
三是;喷油泵前端漏油,即喷油泵前端油封失效,拆下齿轮室盖检查孔盖,如果发现从喷油泵驱动齿轮后面有大量的柴油喷出,就可断定柴油是由喷油泵漏进油底壳与机油混合。拆下喷油泵在高压油泵试验台架上试验发现;许多喷油泵前端齿轮轴颈处油封变形,大量漏柴油,油封座有拆卸齿轮时,使用**工具螺丝**过的痕迹(压痕)使油封座和油封变形,引起漏柴油,换喷油泵,故障便可得到处理。